Blog du Groupe X-Mer - VisitesCe blog est le site de capitalisation des informations sur le Groupe X Mer, association à but non lucratif reconnue par l'AX et regroupant les anciens passionnés, retraités et professionnels des métiers de la mer.2024-01-18T05:47:28+01:00bureau@x-mer.polytechnique.orgurn:md5:64d10a6dfea8fd71176231479bcd4ab3DotclearVisite Site DCNS Cherbourg - lundi 13 mars 2017urn:md5:fd677540dd3be80c398366fbd26825e22017-02-20T20:59:00+01:002017-02-20T21:14:17+01:00Antoine CaillaudVisites<p>Une visite du site de DCNS Cherbourg, site phare des études détaillées et de la construction des sous-marins français et export, est proposée aux membres d'X-Mer le lundi 13 mars 2017. La visite sera l'occasion pour les visiteurs de se voir présenter différents aspects liés à l'industrie du sous marin allant des études de design, à l'assemblage final en passant par les étapes de construction des tronçons de coque. Une belle occasion de découvrir ou redécouvrir le monde fascinant des sous-marins.<br /></p>
<p><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/.sous_marin_dcns_m.jpg" alt="SM DCNS" style="display:block; margin:0 auto;" title="SM DCNS, fév. 2017" /></p> <p><ins><strong>Programme prévisionnel<br /></strong></ins></p>
<p>Un bus attendra les visiteurs à la gare à 10h08, pour les transporter jusqu'au site.<br /></p>
<ul>
<li>10h30 Formalité d'accueil<br /></li>
<li>10h45 Présentation du groupe DCNS et du site DCNS de Cherbourg<br /></li>
<li>11h30 Séance de réalité virtuelle<br /></li>
<li>12h15 Cocktail déjeunatoire en présence d'ambassadeurs de DCNS (dont RH)<br /></li>
<li>13h15 Remise des équipements de protection<br /></li>
<li>13h30 Visite de Legris: atelier de construction coque<br /></li>
<li>14h00 Visite de Laubeuf: atelier de construction et assemblage du Suffren, 1er de classe Barracuda. Une visite de l'intérieur du sous marin n'est malheureusement pas au programme.<br /></li>
<li>14h50 Restitution des équipements de protection et départ du site<br /></li>
<li>15h15 Visite du SNLE Le Redoutable<br /></li>
<li>16h15 Mot de conclusion et départ de la Cité de la mer<br /></li>
<li>16h50 Train au départ de Cherbourg à destination de la gare St Lazare.<br /></li>
</ul>
<p>La visite est limitée à 25 participants. D'un point de vue sûreté, le format de visite proposé impose que l'ensemble des participants soient des ressortissants français.<br /></p>
<p><ins><strong>Inscriptions:</strong></ins><br />
Les inscriptions se font sur <a href="https://www.weezevent.com/visite-dcns-cherbourg" title="inscription visite DCNS">inscription visite DCNS</a><br />
Chacun devra présenter un justificatif de nationalité à l'entrée du site (passeport ou carte nationale d'identité). Une photocopie de ce justificatif doit être envoyée à antoine.caillaud@dcnsgroup.com.<br /></p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2017/02/20/Visite-Site-DCNS-Cherbourg-lundi-13-mars-2017#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/575X-Mer à la découverte des ports du Nord-Pas de Calaisurn:md5:bace6f5c29aea0d6b44704ed631350c42015-10-29T18:45:00+01:002015-11-05T14:19:18+01:00Antoine CaillaudVisites<p><em><strong>Les 13 et 14 septembre, le groupe X mer organisait son désormais traditionnel voyage d’études annuel. Après Toulon, Cherbourg et la Bretagne, notre groupe a cette fois mis le cap au Nord !</strong></em></p>
<p><strong>Mardi :</strong></p>
<p>Le rendez-vous matinal est donné à la gare de Dunkerque. Comme lors des voyages précédents, la diversité des participants tant en termes d’âge que de parcours professionnels montre l’intérêt de chacun pour les différents programmes du groupe.</p>
<p>Après avoir fait connaissance, nous sommes accueillis par M Stéphane Raison, président du directoire du port de Dunkerque. Celui-ci nous dresse un portrait très complet du port de Dunkerque. Après 1945 et sur demande de l’Etat, le port, fortement touché par la guerre, a commencé sa reconstruction, comme port industriel (sidérurgie, raffinage, …) avec une desserte ferroviaire particulièrement performante. Il s’est progressivement agrandi sur la mer et a vu l’installation de différentes entreprises. Néanmoins peu d’efforts sont mis en place pour prendre en compte l’espace portuaire et la gestion de la place. A partir de 2009, une réflexion a été engagée pour penser l’aménagement à long terme de Dunkerque, tout en optimisant l’espace disponible. <br /></p>
<p><a href="https://x-mer.polytechnique.org/public/IMG_2778-cp.jpg" title="visite port NordPasDeCalais"><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/.IMG_2778-cp_m.jpg" alt="visite port NordPasDeCalais" title="visite port NordPasDeCalais, oct. 2015" /></a>
<em>Photo de groupe au GPMD</em><br /></p>
<p>Sa situation idéale en fait un port à fort potentiel pour concurrencer les ports de Rotterdam, d’Anvers et de Hambourg. Actuellement plusieurs grands projets sont possibles pour le port comme le développement du transport de containeurs, le transport par voies navigables dès la mise en place du canal Seine Nord.<br />
<img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/Voyage_2015_nord/.FullSizeRender__2__m.jpg" alt="FullSizeRender__2_.jpg" title="FullSizeRender__2_.jpg, nov. 2015" /> <br /></p>
<p>Cette présentation a été suivie d’une visite en bus des ensembles portuaires de Dunkerque qui nous a permis d’en voir toute la variété : de l’usine d’Arcelor Mittal, aux porte-conteneurs en passant par le trafic de fruits et de bananes en particulier en terminant par le nouveau terminal méthanier de EDF.</p> <p>Après un déjeuner très sympathique aux couleurs locales, nous avons pu en découvrir encore un plus sur le terminal méthanier grâce à la visite de son centre d’exposition ainsi que du site en lui-même.</p>
<p><strong>Mercredi :</strong></p>
<p>Un réveil très matinal nous attend puisque nous avons rendez-vous à 4h par avec Alain Caillier et Gildas Dubois pour nous rendre au port de pêche à la criée de Boulogne-sur-Mer pour la débarque du poisson (presque finie au moment où nous arrivons) et à la vente en Criée. L’occasion pour notre groupe de (re)découvrir les poissons pêchés le long de nos côtes et de comprendre le nouveau fonctionnement de la criée de Boulogne. Inspiré des marchés d’autres produits comme les fleurs aux Pays-Bas par exemple, le tableau électronique de la Criée est impressionnant. Les ventes se font en moins d’une heure. Boulogne étant le premier port français en terme de tonnage et le second en terme de valeur, il était important pour ses dirigeants d’adapter leurs outils de vente. Les prochaines étapes devraient permettre une vente avec des acheteurs en ligne, non disponible pour le moment. <br /></p>
<p><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/Voyage_2015_nord/.FullSizeRender_s.jpg" alt="FullSizeRender.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="FullSizeRender.jpg, nov. 2015" /><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/Voyage_2015_nord/.FullSizeRender__1__s.jpg" alt="FullSizeRender__1_.jpg" style="float:right; margin: 0 0 1em 1em;" title="FullSizeRender__1_.jpg, nov. 2015" />
A la suite de cette visite, nous continuons notre tour d’horizon des activités de Boulogne en rejoignant l’usine de Marine Harvest, où nous attend Alexandre Savet, son directeur. Dans cette usine, le saumon, en provenance principalement de Norvège, est transformé en filets ou mis en portions et emballé pour la grande distribution. Il faut environ 10 jours à un saumon pour aller de son usine aquacole norvégienne à la sortie de l’usine de Boulogne.</p>
<p>Suite à cette visite, nous avons le plaisir de découvrir les bonheurs d’un petit déjeuner à base de poissons. De quoi nous redonner des forces avant la visite du musée aquarium de Nausicaa. Accueillis par son directeur Philippe Vallette qui nous présente les projets d’extension de son musée, nous sommes ensuite guidés à travers les différents espaces.</p>
<p>Notre tour d’horizon des ports prend fin par la rencontre avec Jean-Marc Puissesseau, président directeur général de la SEPD (société d’exploitation des ports du détroit, concessionnaire de l’ensemble portuaire Boulogne-sur-Mer / Calais) au port de Calais. Si Boulogne axe son développement sur la pêche et la transformation des produits de la mer, Calais souhaite continuer son développement sur le trans Manche. Sa position stratégique (le trajet Calais-Douvres est la plus courte traversée de la Manche) en fait un port idéal pour cela. Ayant atteint ses limites de capacités et souhaitant pouvoir accueillir de plus grands navires, Calais démarre un grand projet d’agrandissement qui devrait se terminer à l’horizon 2020, parallèlement à une amélioration de l’exploitation pour . Son but : pouvoir permettre aux navires d’effectuer jusqu’à 5 rotations par jour.</p>
<p>Devant un programme aussi complet, on ne peut que féliciter les organisateurs pour la qualité de ces 2 jours et la bonne ambiance qui a régné !</p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2015/10/29/X-Mer-%C3%A0-la-d%C3%A9couverte-des-ports-du-Nord-Pas-de-Calais#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/5098-9 avril - Voyage X-Mer en Bretagne Sud (Inscriptions en cours)urn:md5:ec448e597a3b0e6f05d7df7622fa516a2015-03-26T14:32:00+01:002015-03-31T19:58:32+02:00Antoine CaillaudVisites <p>Les 8 et 9 avril, voyage en Bretagne Sud à Lorient et Concarneau pour aller à la rencontre des Frégates du programme Fremm et d'autres réjouissances. Sont notamment au programme:<br /></p>
<ul>
<li>visites de DCNS et des Fremm en construction à Lorient le 8 avril <br /></li>
<li>visite du chantier Piriou / Kership à Concarneau le 9 avril<br /></li>
</ul>
<p>Vous pourrez trouver un programme détaillé ci dessous.
<a href="https://x-mer.polytechnique.org/public/Lorient_2015_prg_V3_.docx">Lorient_2015_prg_V3_.docx</a><br />
Pour s'inscrire et régler une très modique somme pour frais d'inscription, c'est en ligne : www.polytechnique.net/X-Mer/ rubrique événements, ou bien par mél à claire.pothier@m4x.org en suivant les indications données dans le programme pour le réglement.<br /></p>
<p><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/.FREMM_m.jpg" alt="Frégate fremm" style="display:block; margin:0 auto;" title="Frégate fremm, fév. 2015" /></p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2015/02/18/8-9-avril-Save-the-date-%3A-Voyage-X-Mer-en-Bretagne-Sud#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/469Voyage d'étude annuel du groupe X-Merurn:md5:a1ab432fcdb430d4e756703bca1f50b12014-09-29T21:13:00+02:002014-10-07T06:56:03+02:00Antoine CaillaudVisites <p>Les 18 et 19 septembre, le groupe X mer organisait son traditionnel voyage d’études annuel, en y associant les anciens des Ponts, d’HEC, et l’association ENSTA-maritime. Cette année, destination Cherbourg. Proposé par Hervé Grandjean (X2002), ce voyage fut grandement apprécié par l'ensemble des 40 participants. <br />
<em><strong>Récit de ces deux jours par Isabelle Tanchou (X 1980) :</strong></em><br /><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/Voyage_Cherbourg/.DCNS_m.jpg" alt="DCNS.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="DCNS.jpg, oct. 2014" /></p>
<p><a href="https://x-mer.polytechnique.org/public/Voyage_Cherbourg/Voyage_X-mer_Cherbourg.pdf">Voyage_X-mer_Cherbourg.pdf</a></p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2014/09/29/VOYAGE-D%E2%80%99ETUDES-ANNUEL-DU-GROUPE-X-MER#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/444Compte rendu de la visite de la base navale de Toulon des 5-6 Avril 2013urn:md5:2e1604267ca4e1a4225b773e4c3acc162013-06-01T13:39:00+02:002013-06-17T12:47:27+02:00Boris CousinVisites <p class="error">Vous n'avez pas les droits suffisants pour lire ce billet :<br />Vous devez vous <a href="https://x-mer.polytechnique.org/auth/Xorg?path=/feed/category/Visites/atom">authentifier</a></p>Compte rendu de la visite de DGA Techniques Hydrodynamiquesurn:md5:9b4ff6d489d00e57033a4a1f0aeb1ad42013-01-05T12:13:00+01:002013-06-15T08:53:31+02:00Boris CousinVisites <p>Une après-midi passionnante à Val-de-Reuil</p>
<p>Notre petit groupe de 50 privilégiés qui avaient fait le déplacement pour se retrouver à DGA Techniques
Hydrodynamiques, centre technique de la DGA spécialisé en hydrodynamique navale, à Val-de-Reuil,
près de Rouen, le 8 novembre a reçu un accueil très chaleureux de la part de Guillaume de Garidel (88),
directeur, et Hervé Grandjean (02), sous-directeur Affaires, qui nous ont présenté leurs moyens
techniques et leurs équipes d’experts.</p>
<p>Retrouvez le compte rendu complet par Christian Bergé (82), que nous remercions chaleureusement pour ce travail.</p>
<p><a href="https://x-mer.polytechnique.org/public/CR_visite_DGA_8novembre.pdf">CR - Visite DGA - 2012_11_08</a></p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2013/01/05/Compte-rendu-de-la-visite-de-DGA-Techniques-Hydrodynamiques#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/321Voyage HaRoPa : Visite des ports de commerce de Paris Rouen Le Havre, façade maritime du Grand Parisurn:md5:8d421c33959634092ffa0d5d7da33ac22012-06-10T09:59:00+02:002013-06-01T09:03:53+02:00Boris CousinVisitesDereuGressierMelonio <p>Le projet du Grand Paris affirme le rôle clé du renforcement de l’axe Seine, et du débouché vers la mer qu’offrent les trois ports, qui maintenant se coordonnent étroitement au sein d’un GIE (GIE HAROPA – pour Havre Rouen Paris ou pour Harbour of Paris).</p>
<p>L’association X MER a organisé une visite des ports du Grand Paris les 1er et 2 juin, ouverts aux X, aux diplômés des Ponts, et aux membres d’HEC Marine.</p>
<p>Le voyage débute à Gennevilliers, principal site portuaire de Paris. Le voyage est introduit par Mr Claude GRESSIER IGPEF, Président du Comité de coordination des Ports de la vallée de la Seine, qui nous donne la genèse et l’ambition du projet. La création du GIE HAROPA, doit permettre d’accélérer le développement des trois ports, de regagner des trafics de l’hinterland, puis d’accroître la taille de celui-ci.</p>
<p><img src="https://x-mer.polytechnique.org/public/.Haropa_m.jpg" alt="Haropa.jpg" style="display:block; margin:0 auto;" title="Haropa.jpg, nov. 2012" /></p>
<p>M Benoit MELONIO directeur du développement de Ports de Paris nous présente les service et le trafic du port (20M de tonnes, forte croissance des conteneurs ) puis Mr Etienne Dereu nous présente le site de Gennevilliers dont il est Directeur. Dans la salle où nous sommes reçus, avec une vue imprenable sur le portique qui permet de transborder les conteneurs des voies fluviales, aux voies routières et ferroviaire, nous avons bien compris l’enjeu du projet : faire de l’axe Le Havre-Rouen-Paris, dénommé HAROPA, un pôle logistique incontournable pour cette région et son hinterland. L’objectif est d’assurer une synergie entre ces 3 ports. Les voies fluviales et ferroviaires seront par ailleurs, la grande priorité pour assurer les transports de marchandises, sur cet axe.</p>https://x-mer.polytechnique.org/post/2012/06/10/Voyage-HaRoPa-%3A-Visite-des-ports-de-commerce-de-Paris-Rouen-Le-Havre%2C-fa%C3%A7ade-maritime-du-Grand-Paris#comment-formhttps://x-mer.polytechnique.org/feed/atom/comments/301