Blog du Groupe X-Mer

Proposé par Olivier Argaut, X1995:
Certains participants au dîner donné en l’honneur de JM Lacave, PDG de Météo France, Jeudi 26 Mai dernier, ont eu le plaisir de rencontrer Anne Quéméré, une navigatrice Bretonne, qui depuis quelques années déjà s'aventure sur les océans Atlantique et Pacifique, en solitaire et sans assistance à la rame ou à bord d'un prototype équipé d'une aile de kite.. Elle venait à la rencontre de la communauté polytechnicienne pour partager son expérience des océans et des évolutions climatiques, qu’elle a pu observer en 2010, en participant au projet la grande dérive.

J'étais à Mayotte en décembre dernier, cela m'a donné l'idée d'écrire un petit texte à l'attention des métropolitains qui ne seraient pas au fait de l'histoire et des réalités du 101° département français.

A l’instar du transfert de technologie entre la Formule 1 (et autres courses automobiles) et la voiture « industrielle », les méthodes, outils et procédés de fabrication utilisés depuis quelques années dans la voile de compétition permettent d’améliorer la performance ou plus globalement l’efficience énergétique dans le domaine maritime.
C’est ainsi que les Yachts à moteurs commencent à apparaitre avec des coques et des structures en carbone, des étraves perce-vagues, des architectures type multicoques, ou encore des appendices type hydrofoils pour améliorer le comportement du bateau.

Succédant au projet Horizon Marine 2015, le projet Horizon Marine 2025 est dédié à moderniser et adapter l'organisation de la Marine Nationale en s'appuyant sur 4 grands piliers: agir, bâtir, adapter et être marin. Présentation des ambitions pour l'outil naval français tant sur les plans technologiques, organisationnels et humains dans le document ci-dessous:
Plaquette_Horizon_Marine_2025.pdf

Extrait du communiqué de presse du 29 octobre 2015

Présenté hier soir à l’Hôtel de Brienne par Jean-Yves Le Drian, Ministre de la Défense et Président d’honneur du comité de soutien, le grand événement THE BRIDGE est officiellement lancé. Pont fraternel entre la France et les États-Unis d’Amérique, il célèbrera, en 2017, un siècle d’échanges et d’héritage culturel entre les deux pays, sur fond de centenaire du débarquement des deux millions d’Américains engagés dans la Première Guerre mondiale. Soutenu par le CIC, son partenaire fondateur, et parrainé par Tony Parker, THE BRIDGE 2017 dévoile son ambitieux programme avec, sous une même bannière, le Queen Mary 2, une armada de navires de Marines, les maxi-multicoques Ultimes, le jazz, le basket et un formidable élan entrepreneurial. Unique et historique.

Jean-Yves LE DRIAN, Ministre de la Défense et Président d'honneur du comité de soutien de The Bridge 2017, entouré de Patrick BOISSIER​ (à droite), Président de l'association The Bridge 2017, et Francis VALLAT (à gauche), Vice-Président de l'association et Président du comité de soutien.

À retenir « Les piliers de l’événement » :

• Le Queen Mary 2 et les maxi-multicoques vont s’affronter dans une course contre-la-montre symbolique entre Saint-Nazaire et New York, sur les traces du débarquement américain de 1917.
  
• The Bridge 2017 célèbrera le centenaire de l’arrivée du jazz, vecteur de l’influence culturelle américaine, en Europe.
  
• Le basket, symbole naturel de la fraternité qui unit la France et les États-Unis d’Amérique, sera au cœur des festivités dans le Grand Ouest, avec de nombreux tournois 3x3.
  
• La « Mission du Centenaire 14-18 » apporte son label à l’événement en l’intégrant au programme officiel des commémorations du Centenaire de la Première Guerre mondiale.
  
• Les principales collectivités territoriales du Grand Ouest, de nombreuses institutions du monde maritime, ainsi que les fédérations françaises de voile et de basket soutiennent le projet.
  
• Le Club des 100, qui aura pour objectif de réunir cent entreprises autour de l’événement et à bord du Queen Mary 2 pour la traversée du centenaire, sera le point de départ d’une réflexion sur l’entreprise de demain.
  

Pour lire l'ensemble du communiqué de presse, vous pouvez suivre le lien suivant:
The Bridge - Communiqué de presse

Le 124e Bal de l'X, placé sous le haut patronage du Président de la République, se tiendra le 29 mai 2015 au Chäteau de Versailles. Chaque année, une tombola associée à cet événement emblématique est organisée au bénéfice de la Caisse de Solidarité de l'AX.

Depuis près de soixante ans, le Palais de l’Élysée nous fait l'honneur de participer à la tombola du Bal de l'X. Le grand gagnant se voit remettre un vase se Sèvre, premier lot précieux et illustre offert traditionnellement par le président de la République.

Les billets de tombola (5 euros l'unité) sont en vente sur le site de réservation du Bal de l'X, au Château de Versailles lors de la soirée de gala, et à l'AX. Le tirage au sort de la tombola du 124e Bal de l'X aura lieu le 3 juin 2015 à l'AX.

De nombreuses entreprises ont contribué à la tombola en 2014 et ont ainsi bénéficié d'une visibilité toute particulière. Pour connaître les différentes offres réservées entreprises pour la prochaine édition du Bal de l'X, nous vous invitons à consulter la plaquette ci-jointe.

Plaquette Tombola

A l’issu de la seconde guerre mondiale, la France doit se reconstruire. Les ports, particulièrement touchés, subissent d’importantes transformations. Des nouveaux défis techniques sont à relever pour les ingénieurs du service des Travaux Maritimes pour accommoder des bateaux toujours plus imposants, protéger les navires, les entretenir...
Georges Debiesse nous invite à partager cette histoire publiée en juillet 2010 par la revue "pour mémoire" éditée par le comité d'histoire du ministère MEDDE. Un article très enrichissant qui nous permet d’en apprendre encore un peu plus sur les enjeux des ports que nous avons eu la chance de visiter comme Cherbourg.

Le service des Travaux Maritimes de 1945 a 2005.pdf